十一月下旬，强冷空气突袭上海，持续大风给码头生产带来严峻挑战。受天气影响，船舶班期密集调整、集中抵港，最终形成“六船同靠”的作业高峰。面对这场突如其来的生产大会战，堆场饱和、作业岸线紧张、人力与机械资源捉襟见肘，宜东分公司营运操作部党工团突击队迎难而上，以精细化的组织、科学的调度和顽强的拼搏精神，打赢了一场漂亮的抢船攻坚战。

精准预判，吹响攻坚“集结号”

船舶集中到港，科学的作业计划是决胜关键。公司党工团突击队强化信息共享与协同联动，将精细化理念贯穿船舶作业计划编制全过程，从源头破解靠泊难题。面对多船齐靠的复杂局面，船舶计划采取“一船一策”策略，精准配置有限的作业时间与机械资源，科学制定作业方案，确保各条作业路无缝衔接、高效运转。

疏堵保畅，打响堆场“阵地战”

受前期大风管控影响，大量驳船作业停滞，堆场积压严重、几近饱和。若不及时疏解，将直接影响后续船舶装卸效率。堆场计划主动出击，从“出箱”与“平衡”两端同步发力，化身疏通堵点的“尖兵”。他们积极与船公司保持沟通，多措并举缓解堆场压力：一方面，开展门到门重箱催提，加速货物周转，为即将到港集装箱腾出空间；另一方面，灵活运用驳船装卸平衡策略，在作业中动态调整卸船与装船的比例，优先作业“卸少装多”的驳船，有效缓解堆场压力，使两作业区堆存量从1.4万TEU降至1.1万TEU。同时，对场地进行归并整理，预留卸船空位，为“六船同靠”打下坚实基础。

协同作战，决胜码头“主战场”

在码头前沿，一场与时间赛跑的决战正式打响。控制室内，控制调度员们紧盯着监控屏幕和对讲机，根据计划指令，精准调配着每一台桥吊、轮胎吊和集卡，灵活调配船舶作业路。通过优化资源配置，确保各个作业环节环环相扣，最大限度地提升整体作业效率。高耸的桥吊上，桥吊司机们全神贯注，操作稳、准、快，实现集装箱轻吊轻放，创造出令人瞩目的作业效率。“桥吊不停工、集卡不断档，就是我们的职责。”在党工团突击队的带动下，各个作业岗位都展现出高昂的工作热情。

寒风凛冽的现场，管理人员靠前指挥，穿梭于船边与堆场之间，及时协调处置各类突发状况，严格监督安全措施落实。他们承担着危险品、特种箱等高难度作业任务，确保特殊作业既安全又高效。

攻坚见效，打赢抢船“收官战”

在党工团突击队的全力攻坚下，这场“抢船”大战圆满落幕。6艘集中到港船舶均按计划高效完成装卸，平均在港时间较预期进一步缩短。本次作业不仅兑现了对船公司的服务承诺，更为宜东分公司后续应对恶劣天气下的船舶高峰积累了宝贵经验。未来，宜东分公司将持续提升船舶作业精细化水平，全力护航内贸集装箱运输畅通。