近日，宜东分公司军工路作业区迎来三船集中靠泊。一泊位“集发北海”轮、二泊位“海翔春”轮、三泊位“鸿鑫128”轮先后靠泊装卸，多船并行作业，码头生产组织难度加大。面对复杂的作业挑战，该公司营运操作部科学组织、统筹调度，确保了三船作业衔接顺畅，码头生产秩序井然。

一泊位的“集发北海”轮靠泊时间较计划晚点1小时20分钟，整船装卸量达1488箱，开工时间延后使作业窗口被压缩，任务较为紧迫。为抢回延误时间，控制室根据现场作业进度灵活调配资源，在“海翔春”轮作业完成后，立即将Y102、Y104、Y106三台桥吊集中投入“集发北海”轮作业，形成三条作业线同步推进的强劲态势。在三路作业的保障下，该船开工前两小时的船时量平均达到100箱/小时，延误的时间被一点点追了回来，为后续作业赢得了主动。

二、三泊位两条船的作业则同步推进。在控制室的有序调度下，机械、人员、堆场“三驾马车”共同推进，响应及时、密切配合、衔接顺畅，保证了“海翔春”轮和“鸿鑫128”轮的作业效率始终维持在稳定水平。

此次三船同靠，宜东分公司通过精准统筹泊位、机械、人力等关键资源，既啃下了集中作业的硬骨头，也提前完成了全部装卸任务，为后续船舶靠泊留出充足空间，彰显了公司应对复杂生产工况的组织调度能力。